Slovenskí autodopravcovia sa dostávajú pod čoraz väčší tlak. Dôvodom je nové opatrenie vlády prijaté v čase ropnej núdze, ktoré obmedzuje tankovanie motorovej nafty na maximálne 400 eur na jedno vozidlo. Kým pre bežných vodičov ide o citeľné, no zvládnuteľné obmedzenie, pre kamionistov je situácia výrazne vážnejšia.
Nákladné vozidlá majú totiž nádrže s objemom približne tisíc litrov. Pri aktuálnych cenách nafty tak limit 400 eur znamená natankovanie len niekoľkých stoviek litrov, čo je výrazne menej než plná kapacita.
„V mnohých prípadoch znamená natankovanie menej ako 20 % kapacity nádrže, čo je v praxi neudržateľné,“ upozorňuje združenie ČESMAD Slovakia.
Vláda hovorí o nevyhnutnom kroku, dopravcovia o ohrození biznisu
Obmedzenie tankovania podľa dopravcov zásadne narúša fungovanie celého sektora. Kamionisti sú nútení častejšie zastavovať alebo tankovať v zahraničí, kde je nafta často drahšia. To zvyšuje náklady a zároveň znižuje konkurencieschopnosť slovenských firiem.
„Ak dopravcovia natankujú na Slovensku len za 400 eur, nestačí to na celú trasu a sú nútení tankovať v krajinách s vyššími cenami,“ upozorňujú zástupcovia dopravcov.
K situácii sa vyjadril aj premiér Robert Fico, podľa ktorého ide o dočasné, ale nevyhnutné opatrenie. Zároveň pripomenul, že opatrenie je vláda ochotná opraviť a prispôsobiť požiadavkam dopravcov.
„Štát musí v krízovej situácii zabezpečiť, aby boli pohonné látky dostupné pre všetkých. Limit nie je namierený proti dopravcom, ale má zabrániť výpadkom a špekulatívnym nákupom,“ uviedol premiér.
Vláda zároveň argumentuje, že Slovensko čelilo zvýšenému dopytu po lacnejšej nafte zo zahraničia, čo spôsobovalo lokálne nedostatky. Práve preto pristúpila k plošnému obmedzeniu.
Dopravcovia však varujú, že následky pocítia aj bežní ľudia.
„Nezdražie len preprava, ale aj konečný tovar pre zákazníka. Toto opatrenie zasiahne celý trh,“ dodávajú.
Opatrenie má zatiaľ platiť 30 dní, no dopravcovia vyzývajú vládu na jeho prehodnotenie. Tvrdia, že bez úprav môže dôjsť k vážnym problémom v zásobovaní aj v samotnom fungovaní logistických reťazcov.
